Constructorul francez Renault Trucks redefinește standardele eficienței în transportul comercial. La salonul IAA de la Hanovra, compania a prezentat soluții majore care promit să rezolve două dintre cele mai mari provocări ale operatorilor de flotă: autonomia pe distanțe lungi și logistica în condiții de teren accidentat.
Piesa de rezistență a producătorului francez este noul Renault Trucks E-Tech T 780, un camion electric conceput special pentru rutele regionale și internaționale. Vehiculul atinge o autonomie de până la 660 km cu o singură încărcare și dispune de o tehnologie de top datorită unei axe electrice noi și a noii generații de baterii NCA (Nickel-Cobalt-Aluminiu) care permit o utilizare de până la 95% din capacitatea totală.
Analiza datelor colectate de la 70.000 de vehicule arată că 90% din misiunile zilnice pot fi acoperite dacă acesta este alimentat timp de 45 de minute, în timpul pauzei obligatorii a șoferului. Sistemul suportă încărcare ultra-rapidă de tip MCS de până la 700 kW.
Camionul este compatibil cu remorcile actuale și respectă limitele legale de greutate pe axe, oferind o sarcină utilă de până la 27,4 tone în configurație 6×2.
Pentru a acoperi toate nevoile logistice, gama E-Tech T este completată de versiunile T 585 (500 km autonomie, 28,8 tone sarcină utilă) și T 540 (450 km autonomie, optimizat pentru distribuție regională). Toate bateriile vin cu o garanție standard de 6 ani sau 720.000 km, configurabilă până la 10 ani.
E-Tech Master RED EDITION OFFROAD
Completând gama prezentată la IAA, Renault Trucks lansează un nou model în gama sa de vehicule comerciale ușoare: E-Tech Master RED EDITION OFFROAD, disponibil cu tracțiune față. Dezvoltat pentru profesioniștii din domeniul construcțiilor și transporturilor, acest vehicul comercial ușor este conceput pentru a răspunde diverselor cerințe operaționale, punând accentul pe robustețe, versatilitate și productivitate.
Acest model vine cu o suspensie considerabil întărită și o gardă la sol mărită, ideale pentru rularea pe drumuri nemodernizate sau direct pe șantier. Vehiculul este disponibil atât cu tracțiune față, cât și cu tracțiune spate, pentru stabilitate maximă la sarcini mari, fiind echipat cu o cutie automată modernă cu 9 trepte. Versiunea electrică permite companiilor de transport să livreze materiale în zonele urbane cu emisii zero, fără a sacrifica robustețea. De asemenea, beneficiază de o protecție sporită, incluzând scuturi de protecție pentru partea inferioară a caroseriei și materiale extrem de rezistente la uzură la interior.
În cadrul tuturor anunțurilor privind produsele sale, Renault Trucks a subliniat faptul că hardware-ul nu determină de unul singur succesul electrificării. Programul Renault Trucks E-Tech, un serviciu de consultanță cu specialiști dedicați în electromobilitate și instrumente avansate de analiză, însoțește operatorii de transport de la analiza rutelor și a flotei, trecând prin evaluarea capacității energetice a amplasamentului, până la definirea unei foi de parcurs personalizate pentru decarbonizare. Opțiunile de achiziție, leasing (Renault Trucks Financial Services) și închiriere cu servicii complete (Vertellus) sunt disponibile pentru întreaga gamă de vehicule electrice.
