Piața europeană a camioanelor electrice are un nou jucător. După doi ani de dezvoltare și teste în condiții reale de exploatare, producătorul chinez SuperPanther intră oficial în joc. Primul camion eTopas 600 fabricat la uzina Steyr Automotive din Austria a fost livrat către DHL Freight și va intra în exploatare comercială în Olanda în această toamnă.
DHL Freight marchează un nou pas în strategia de decarbonizare a transportului rutier, devenind primul operator care va utiliza camionul electric SuperPanther eTopas 600. Acesta reprezintă primul model de serie al producătorului chinez fabricat în Europa. Evenimentul reprezintă un moment important atât pentru DHL Freight, unul dintre cei mai mari operatori de transport rutier din Europa, cât și pentru SuperPanther, companie înființată în China în 2022 și specializată în dezvoltarea de vehicule comerciale electrice pentru transportul mediu și greu.
Această colaborare a debutat în 2024, prin semnarea unui Memorandum de Înțelegere, care a pus bazele dezvoltării și testării noului camion electric destinat pieței europene.
În timpul anului trecut, prototipul eTopas 600 a fost supus unui program extins de teste în condiții reale de exploatare în Austria. Camionul a circulat inclusiv pe ruta dintre Viena și Wels, fiind evaluat în operațiuni logistice zilnice.
Potrivit DHL Freight, rezultatele au confirmat fiabilitatea și performanțele vehiculului, ceea ce a determinat compania să introducă primul exemplar de serie în operațiunile comerciale din Olanda. Vehiculul va fi transferat din Austria în această lună și va intra în serviciu în septembrie.
„ Testele desfășurate în Austria ne-au oferit informații valoroase privind comportamentul camionului în exploatarea de zi cu zi, iar introducerea sa în rețeaua DHL Freight reprezintă următorul pas în dezvoltarea transportului rutier cu emisii reduse”, a declarat Antje Huber, Vicepreședinte senior pentru Strategie, Marketing și Coordonarea Funcțiilor Suport, DHL Freight.
Deși SuperPanther este o companie chineză, modelul eTopas 600 este produs în Europa prin parteneriatul cu Steyr Automotive GmbH, constructor cu tradiție în fabricarea vehiculelor comerciale. Această colaborare permite adaptarea camionului la cerințele pieței europene și respectarea standardelor tehnice și de siguranță aplicabile în Uniunea Europeană.
SuperPanther eTopas 600 este destinat transportului greu pe distanțe regionale și dispune de o configurație tehnică competitivă pentru segmentul camioanelor electrice.
Principalele caracteristici sunt bateria CATL cu tehnologie litiu-fier-fosfat (LFP), capacitate instalată de 621 kWh, putere continuă de 394 kW, putere maximă de 692 kW, autonomie de până la 560 km, încărcare rapidă la maximum 660 kW prin doi conectori CCS2 și încărcare de la 20% la 80% în cel mult 38 de minute în regim de încărcare duală.
Aceste performanțe permit utilizarea camionului în transportul regional și în operațiuni logistice intensive, unde autonomia și timpul redus de încărcare sunt factori esențiali pentru eficiența operațională.
Introducerea noului camion face parte din strategia DHL Freight de reducere a emisiilor de carbon și de electrificare progresivă a flotei. Compania testează în prezent mai multe tipuri de vehicule și tehnologii de propulsie, iar în exploatare se află deja aproximativ 1.700 de vehicule cu emisii reduse, utilizate în diferite operațiuni din Europa.
Aceste investiții contribuie la obiectivul grupului DHL de a atinge neutralitatea climatică a activităților logistice până în anul 2050, prin reducerea emisiilor generate de transportul rutier și utilizarea unor soluții alternative de propulsie.
