Revista Tranzit

tranzit

post-large-portrait
Revenim la Sibiu, unde au început conferințele Tranzit...
La un an după ce fluturam fericiți drapelul României la granița cu Ungaria, proaspăt membri ai UE – când în sfârșit scăpaserăm de autorizații, CEMT-uri și Ro‑La...
Citește mai mult
Mai multe despre Franta, de la fata locului
Contextul economic din ultimii...
UE vrea armonizarea contributiilor sociale
Problema introducerii salariului...
Simplu, elegant si functional
Chiar daca scopul testului l-au reprezentat...
T este un nume legendar in istoria Renault
In anii ’50 Berliet a...
“Viitorul are nevoie de radacini!”
… a afirmat Eckhard...
Nooteboom livreaza o noua flota consistenta in Portugalia
Compania portugheza LASO si-a...
Corsarul Rosu reintra pe piata de transport international
Corsarul Rosu a intrat la...
Anul a inceput foarte bine, in special in Romania
Dr. Wilfried Gatzke, director de...
Kögel pune accent tot mai mare pe servicii
Cu ocazia targului de transport si logistica de la München,...
Volume mici, dar sigure, pentru partenerii traditionali de transport
Timis este, dupa Arges, judetul...
Inca o fabrica la Ploiesti si o noua linie la fabrica deja existenta
Luna trecuta, Federal-Mogul a...
Solutii telematice pentru reducerea efectelor salariului minim
Mentinerea afacerii pe linia de...
Importam din ce in ce mai mult
Dupa doua luni consecutive de scaderi,...
Vesticii vor reguli noi in UE, care sa le garanteze dominatia economica
Incet-incet, romanii par sa se urneasca si sa se zbata pentru a-si...
1 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 194