Revista Tranzit

tranzit

post-large-portrait
Revenim la Sibiu, unde au început conferințele Tranzit...
La un an după ce fluturam fericiți drapelul României la granița cu Ungaria, proaspăt membri ai UE – când în sfârșit scăpaserăm de autorizații, CEMT-uri și Ro‑La...
Citește mai mult
Shell preia operațiunile directe în România
De la 1 aprilie 2021,...
Restituire de TVA și acciză, anticipat sau la termen
În contextul destabilizării economiei internaționale, generate...
TSG devine Smart DKV
2020-2021 a adus mai multe provocări pentru...
Renault Trucks reînnoiește seriile T, C și K
Bruno Blin a anunțat că în...
ANAF face pauză în controalele legate de diurnă
După așteptări îndelungi ca...
Problema diurnelor e departe de a fi rezolvată
Controalele ANAF din ultimul an...
Șofer independent sau angajat?
În urmă cu 2-3 ani, când criza de șoferi a...
Nu există o soluție unică pentru un viitor sustenabil
În timp ce DAF explorează...
Pandemie cu valuri, piață cu valuri
Spre deosebire de cursele pe bază de contract,...
Un an neobișnuit, dar încheiat cu bine
2020 a fost, și pe piața curselor spot, care...
Șoferii Uber sunt lucrători, nu antreprenori
Curtea Supremă de Justiție din Marea Britanie a decis că...
Tariful maxim impus al biletelor, sub costul de operare
Transportatorii sunt...
Karsan Atak, primul autobuz autonom de 8 m
Karsan a lansat autobuzul Atak...
Solaris a încheiat 2020 pe plus, cu focus pe soluþii ecologice
Solaris a încheiat 2020 cu...
Peste 1.000.000 de unități în 20 de ani
În 2021 I-Shift de la Volvo...
Pandemia nu a rezolvat lipsa de șoferi
Sondajul anual al IRU privind lipsa șoferilor a arătat că, în ciuda cererii reduse de transport din cauza Covid-19, există încă o...
1 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 194