Știri

Nu mai e suficient să ai doar cod UIT. Prima amendă e-Transport...
Deşi de la 1 ianuarie transportatorii riscă amenzi dacă nu monitorizează în timp real orice transport internaţional pe teritoriul României în...
Citește mai mult
Amenzi de parcare din Marea Britanie transmise prin firme de...
În ultima perioadă, tot mai multe firme de transport din România primesc notificări de plată din partea unei societăți de colectare din Germania...
Citește mai mult
Legea care interzice obligarea șoferilor să participe la...
Legea care prevede interzicerea obligării conducătorilor auto să efectueze operațiuni de descărcare/încărcare a mărfurilor transportate a trecut de...
Citește mai mult
TE Autohof Timişoara oferă o alternativă convenabilă...
TE Autohof, situat pe Autostrada A1, județul Timiș, ieșirea Orțișoara, pune la dispoziția cărăuşilor locuri de odihnă şi servicii de calitate...
Citește mai mult
Activitatea service-urilor de tahografe va fi afectata de noul RNTR 8
Ativitatea service-urilor de tahografe ar putea fi afectata de...
„Real Estate & Construction Forum“ a ajuns la cea de-a X-a editie
Pe 27 februarie 2020, BusinessMark...
P3 si Nunner Logistics au semnat un nou contract de inchiriere
P3 Logistic Parks si Nunner Logistics au semnat recent un nou...
Marinescu, despre Green Deal: Totul trebuie facut pe baza de stiinta, de...
Grupul PPE va adopta la inceputul...
Vinieta Oxigen – un inceput bun, dar timid
Traficul din Bucuresti este...
Aerodinamica sporeste eficienta noului Mercedes-Benz Actros
Noul Mercedes-Benz Actros este...
De la 1 aprilie, Viena interzice virajul la dreapta pentru camioane
Incepand cu aprilie, vehiculele...
GEFCO Romania si DP World Constanta sarbatoresc 10 ani de colaborare
GEFCO Romania sarbatoreste zece...
Cresterea de doua cifre a capacitatii de transport a dus la scaderea...
Scaderea accentuata a disponibilitatii capacitatii de transport...
Tintele Daimler pentru un transport rutier fara emisii de CO2
Daimler Trucks isi propune sa scada costurile de productie fixe si...
1 824 825 826 827 828 829 830 831 832 833 834 1.194