Ad
Ad
Ad
Ad
Ad
Ad
Ad
Ad
Ad
Ad
Ad

Știri

Au fost stabilite amenzile din Olanda pentru nereguli referitoare...
Așa cum știți deja, pe 1 iulie Olanda trece de la eurovinietă la taxa de drum pe kilometru, deci camioanele trebuie să dețină un dispozitiv...
Citește mai mult
post-large-portrait
Transportatorii români şi-au crescut cel mai mult...
Pe locul al treilea în topul companiilor străine care fac cei mai mulţi kilometri în Germania, după polonezi şi lituanieni, românii şi-au crescut cel mai mult rulajele pe...
Citește mai mult
post-large-portrait
Belgienii estimează o creştere a costurilor de...
Potrivit Institutului de transport rutier şi logistică din Belgia (ITLB), costurile de transport rutier sunt aşteptate să crească cu 4,06 în 2026 în Belgia. Numai costurile cu...
Citește mai mult
Taxa naţională pe colet se va contopi cu taxa de 3 EUR...
Introducerea așa-numitei „taxe pe colet” a devenit una dintre cele mai discutate teme din industria de curierat și e-commerce, cu atât cu cât nici...
Citește mai mult
FIA ETRC: Jochen Hahn isi reconfirma pozitia de lider in Cehia
In fata unei audiente formata din 90.000 de spectatori, dupa cum...
CNH Industrial anunta separarea business-urilor „On-Highway“ si...
CNH Industrial a anuntat un nou...
Austria anunta zilele in care tranzitul camioanelor va fi limitat
Guvernul din Tirol – regiunea de frontiera a Austriei cu...
EVW Holding si Turbos Hoet Group isi consolideaza parteneriatul
EVW Holding a incheiat un parteneriat cu Turbos Hoet Group, unul...
Iesirea Iveco din CNH este tot mai probabila
Potrivit diferitelor zvonuri din presa italiana, s-ar parea ca azi,...
Brexit-ul fara acord trage Waberer’s in jos cu 6,4%
Waberer’s International a inregistrat o scadere a veniturilor...
Transportul rutier in Europa: cu pilot automat catre o piata automatizata?
Intr-un comunicat de presa, seful...
Dezvoltatorii se orienteaza spre noi zone de interes
Dezvoltatorii de proiecte...
Jungheinrich Romania a lansat noul website
Jungheinrich Romania a lansat noua versiune a site-ului...
1 836 837 838 839 840 841 842 843 844 845 846 1.179
Ad
Ad
Ad