București Archives - Pagina 2 din 19

Dezvoltatorul imobiliar paneuropean VGP își consolidează prezența locală prin semnarea a două contracte importante cu lideri din sectoarele distribuției auto și al produselor de larg consum. Aceste noi parteneriate cu Ursus Breweries și ePiesa consolidează poziția VGP pe piața românească prin punerea la dispoziție a unor spații industriale moderne, situate în locații cheie din întreaga țară.

Ursus Breweries a contractat un spațiu logistic de 22.000 mp în VGP Park Brașov, în cadrul operațiunilor sale din zona centrală a țării. Suprafața include 15.000 mp în clădirea C și o platformă exterioară de 7.000 mp, destinată activităților de manipulare și logistică. Clădirea, cu o suprafață totală de 35.000 mp, deține certificarea de mediu BREEAM „Excellent” și respectă taxonomia UE, asigurând un consum redus de resurse și o eficiență energetică ridicată. Amplasarea strategică a parcului, care oferă în total 180.000 mp de suprafață închiriabilă, va permite producătorului de bere să optimizeze timpii de încărcare și să accelereze fluxul între producție și distribuție.

Retailerul auto ePiesa se extinde pe o suprafață de 8.000 mp în cadrul noului VGP Park Bucharest 2. ePiesa, unul dintre cei mai mari distribuitori online de piese și accesorii auto din România, a ales acest parc logistic pentru dezvoltarea operațiunilor sale, ocupând o clădire cu o suprafață închiriabilă de 8.000 mp. Situat strategic la intersecția autostrăzii A2 cu centura Bucureștiului, parcul prezintă caracteristici tehnice de vârf (înălțime liberă de 12 m, capacitate de încărcare la sol de 7 t/mp, pompe de căldură) și vizează obținerea certificării de mediu BREEAM „Outstanding”, cel mai înalt nivel din segmentul său, precum și conformitatea cu taxonomia UE.

Aceste două parcuri au fost proiectate în conformitate cu standardele moderne de eficiență energetică, punând accentul pe reducerea consumului de resurse, pe certificările ecologice BREEAM și pe conformitatea cu taxonomia UE.

VGP Park Brașov reprezintă un nod logistic ideal pentru producția și distribuția regională, în timp ce noul VGP Park București 2, cu un potențial de dezvoltare de peste 114.000 mp de spații logistice moderne, este optimizat pentru distribuția urbană și beneficiază de conexiuni rapide prin autostrada A2 către Portul Constanța.

Gara de Nord, cel mai important nod feroviar din România și principala poartă de intrare și ieșire din Capitală pentru transportul feroviar de călători, urmează să intre într-un amplu proces de modernizare, consolidare și reabilitare. Proiectul, derulat de Compania Națională de Căi Ferate „C.F.R.” S.A., vizează prima etapă a transformării uneia dintre cele mai circulate și reprezentative gări ale țării.

Investiția, estimată la 499,6 milioane de lei cu TVA, face parte din proiectul „Modernizarea / Consolidarea / Reabilitarea Stației C.F. Gara de Nord București – Faza I” și are ca obiectiv principal aducerea clădirii și a spațiilor aferente la standarde moderne de siguranță, confort și accesibilitate, fără a afecta în totalitate traficul feroviar pe durata lucrărilor.

Situată în centrul Bucureștiului, Gara de Nord are o importanță strategică majoră, deservind aproximativ 85% din traficul feroviar de călători al Capitalei. Totodată, clădirea este inclusă în Lista Monumentelor Istorice, sub codul LMI B-II-m-B-18803, ceea ce impune o abordare atentă a lucrărilor, în acord cu valoarea sa arhitecturală și patrimonială.

În această primă fază a proiectului vor fi vizate corpurile de clădire A, B, C și G, precum și galeriile de legătură dintre acestea. Spațiile incluse în intervenție deservesc atât călătorii, cât și activitățile comerciale și administrative din incinta gării.

Lucrările propuse includ restaurarea fațadelor, consolidarea structurală a clădirilor monument, modernizarea instalațiilor interioare – electrice, termice, sanitare și de siguranță – dar și adaptarea spațiilor pentru accesibilitate universală, astfel încât gara să poată răspunde mai bine nevoilor tuturor categoriilor de pasageri. În paralel, proiectul urmărește și îmbunătățirea confortului urban și feroviar, într-un spațiu tranzitat zilnic de mii de oameni.

Suprafața totală vizată de intervențiile din această etapă depășește 33.000 mp, ceea ce transformă proiectul într-una dintre cele mai importante investiții recente în infrastructura feroviară din București.

Prin această modernizare, autoritățile își propun nu doar creșterea calității serviciilor oferite călătorilor, ci și alinierea Gării de Nord la standardele europene de siguranță și confort. În același timp, proiectul are și o importantă componentă de valorizare a patrimoniului construit, prin soluții tehnice compatibile cu statutul de monument istoric al ansamblului.

Lucrările vor fi realizate etapizat, astfel încât circulația trenurilor și funcționarea gării să poată continua pe durata intervențiilor, fără întreruperea totală a activității într-unul dintre cele mai aglomerate puncte feroviare din România.