Germania Archives - Pagina 7 din 133

În decembrie 2025, Oficiul Federal pentru Logistică și Mobilitate (BALM) a desfășurat acțiuni de control suplimentare la nivel național, cu accent pe respectarea reglementărilor privind cabotajul, monitorizarea perioadelor de repaus săptămânal normal și inspecțiile tehnice rutiere (TUK).

Acțiunile au avut loc în zilele de 3/4 și 16/17 decembrie 2025, fiind organizate 59 de puncte de control pe întreg teritoriul Germaniei. La operațiuni au participat 266 de ofițeri de control al traficului, alături de experți tehnici, responsabili de verificările tehnice ale vehiculelor.

Selecția locațiilor a vizat în special:

rute intens utilizate de vehiculele comerciale străine;
noduri logistice frecventate de mari transportatori industriali;
zone deservind companii de logistică și comerț prin corespondență.

În aria filialei din München, controalele BALM au fost sprijinite, la 3 decembrie, de forțele regionale de poliție rutieră.

Alegerea punctelor de control s-a bazat pe volumul de trafic estimat, pe rezultatele controalelor anterioare și pe experiența operațională a serviciilor de control. BALM subliniază că rezultatele acestor acțiuni punctuale nu sunt reprezentative pentru situația generală a sectorului și nu permit extrapolări statistice la nivel național.

Rezultatele controalelor din decembrie

În cadrul acțiunilor specifice din luna decembrie au fost realizate:

1.207 controale rutiere;
1.184 de verificări jurisdicționale privind respectarea regulilor de cabotaj, în urma cărora au fost identificate 131 de încălcări, dintre care 29 considerate grave;
109 verificări axate pe respectarea interdicției de efectuare a repausului săptămânal normal în vehicul, fiind constatate 2 încălcări;
69 de controale tehnice rutiere (TUK), în urma cărora au fost identificate 14 deficiențe tehnice.

În urma tuturor controalelor jurisdicționale efectuate în decembrie, garanțiile financiare colectate au totalizat 57.991 euro.

Bilanț anual al controalelor specifice

La nivelul întregului an 2025, acțiunile de control specifice desfășurate de BALM au inclus:

18.850 de opriri în trafic;
2.775 de cazuri de încălcări, totalizând 6.131 de contravenții;
garanții colectate în valoare de 1.571.141 euro.

BALM a anunțat că implementarea la nivel național a controalelor axate pe cabotaj, repausul săptămânal normal și inspecțiile tehnice rutiere va continua, aceste măsuri fiind considerate esențiale pentru asigurarea concurenței loiale, a siguranței rutiere și a respectării cadrului legal în transportul rutier de mărfuri.

Economia germană nu reușește să prindă avânt la începutul anului. Indicele climatului economic Ifo a rămas în ianuarie la 87,6 puncte, a anunțat Institutul Ifo din München. Analiștii se așteptau, în medie, la o ușoară creștere, până la 88,2 puncte.

Deși companiile chestionate apreciază situația actuală a afacerilor ca fiind marginal mai bună, așteptările pentru lunile următoare s-au deteriorat. Pentru calcularea acestui indice, Institutul Ifo intervievează lunar aproximativ 9.000 de întreprinderi din industrie, construcții, comerț și servicii. Indicele este considerat cel mai important indicator anticipativ al evoluției economice în Germania.

Dezamăgire după așteptări de redresare

După două scăderi consecutive, o parte a pieței anticipa o revenire a indicatorului. Evoluția din ianuarie este însă percepută ca o dezamăgire, inclusiv de economistul-șef al Commerzbank, Jörg Krämer. Spre deosebire de prima jumătate a anului precedent, traiectoria indicelui Ifo nu mai indică o tendință ascendentă clară.

Principala sursă a pesimismului este nemulțumirea companiilor față de lipsa unor reforme structurale ample, în special în domenii precum fiscalitatea, piața muncii și costurile energetice. În acest context, perspectivele unei redresări economice rapide rămân limitate.

Bundesbank anticipează o creștere lentă

O evaluare prudentă vine și din partea Bundesbank, care estimează că economia germană va avansa doar treptat. Pentru primul trimestru este așteptată o creștere modestă, iar pentru anul 2026 prognozele medii indică un avans de aproximativ 1%.

Impulsurile pozitive ar putea proveni din investițiile publice în infrastructură și sectorul de apărare, însă acestea nu sunt suficiente, pe termen scurt, pentru a compensa frânele structurale ale economiei.

În paralel, tarifele vamale ridicate impuse de Statele Unite continuă să afecteze industria germană orientată spre export. Aceste măsuri reduc competitivitatea produselor germane pe piețele externe și contribuie la menținerea unei dinamici economice slabe.