camioane Archives - Pagina 6 din 133

Conducerea DAF Trucks N.V. anunță o schimbare importantă la vârf: Jim Walenczak va prelua funcția de președinte al companiei începând cu 1 iulie 2026, marcând o nouă etapă pentru unul dintre cei mai importanți producători europeni de camioane.

Walenczak îi va succeda lui Harald Seidel, care se va retrage din activitate pe 17 iulie 2026, după mai bine de două decenii petrecute în cadrul grupului. Tranziția vine ca parte a unui proces planificat de leadership în cadrul companiei-mamă PACCAR, care deține și DAF Trucks N.V..

Cu o carieră de 15 ani în cadrul PACCAR, Jim Walenczak a ocupat mai multe poziții de conducere cu responsabilitate crescândă. A fost implicat în operațiunile PACCAR Parts, a coordonat activități de vânzări și marketing pentru brandul Kenworth și a condus recent Kenworth Truck Company în calitate de vicepreședinte și director general.

Din punct de vedere academic, Walenczak este absolvent al Universității de Stat din Michigan (Marketing), deține un MBA la Universitatea din Washington și a urmat Programul Executiv al Universității Stanford — un parcurs care i-a consolidat profilul de lider în industria vehiculelor comerciale.

Predecesorul său, Harald Seidel, lasă în urmă o carieră de 25 de ani în cadrul PACCAR, timp în care a deținut poziții-cheie în finanțe și management, inclusiv director financiar la nivel de grup și la DAF. Din 2022, Harald Seidel a condus atât PACCAR, cât și DAF Trucks.

„Îi mulțumim sincer lui Harald pentru prietenia sa, pentru leadership și pentru contribuțiile sale semnificative la succesul PACCAR și al clienților săi”, a transmis Preston Feight, directorul general al companiei.

Schimbarea de conducere vine într-un moment în care industria camioanelor trece prin transformări majore, de la electrificare la digitalizare, iar DAF își propune să își consolideze poziția pe piața europeană sub noua conducere.

Lumea transportului rutier de mărfuri revine în prim-plan la târgul Transpotec Logitec 2026, care va avea loc la Fiera Milano în perioada 13–16 mai. Evenimentul își reconfirmă astfel rolul tradițional de reper pentru industrie și devine, în același timp, un punct central pentru schimbările majore prin care trece întregul sector logistic. Un semnal clar al importanței acestui moment este participarea tuturor celor opt mari producători europeni de camioane: DAF Veicoli Industriali, Ford Trucks, Iveco, MAN Truck & Bus, Mercedes-Benz Trucks, Renault Trucks, Scania și Volvo Trucks.

Potrivit datelor Istat, transportul rutier din Italia a înregistrat peste un miliard de tone de mărfuri și 152,7 miliarde de tone/kilometri în 2024. Peste 92% din mărfuri circulă încă pe șosea, ceea ce înseamnă că transportul rutier susține majoritatea fluxurilor interne și joacă un rol esențial în activitățile de import-export. În acest context, devine cu atât mai relevantă întâlnirea din cadrul Transpotec Logitec, care reunește producători, operatori, tehnologii și servicii.

Transpotec Logitec 2026 va evidenția inovația în toate segmentele de piață, prezentând camionul ca un sistem complet și dinamic, în care motorul, caroseria, tehnologiile digitale și serviciile post-vânzare colaborează împreună pentru a oferi soluții personalizate și eficiente. În această viziune integrată, vehiculul devine un punct central al inovației, un catalizator al transformărilor din sectorul transporturilor și un reper concret pentru evoluția întregului ecosistem logistic.

Alături de camioanele de transport rutier, sectorul carosierilor și al remorcilor va fi și el puternic reprezentat, cu nume importante precum Carmosino, IFAC, Multitrax, Rolfo ICE și Thermo King. Oferta se remarcă în special în segmentul transportului cu temperatură controlată, unul dintre cele mai dinamice sectoare logistice din Europa și Italia, esențial pentru menținerea calității și eficienței în industriile-cheie „Made in Italy”, precum agroalimentarul și cel farmaceutic.

Vehiculele utilitare vor fi și ele în centrul atenției, prezentând inovații majore. Tot mai indispensabile pentru logistica urbană și livrarea pe ultimul kilometru, acestea demonstrează cum tehnologiile moderne și noile motorizări pot optimiza fluxurile de mărfuri în orașe, reducând atât aglomerația, cât și emisiile.

Ediția din 2026 marchează revenirea unor mari constructori precum Kia și Stellantis — cu mărcile Fiat Professional, Citroën, Peugeot și Opel — dar și debutul unor noi jucători pe piața europeană, cum este Dongfeng, care a ales Transpotec Logitec pentru prima sa apariție în Europa.

Oferta este completată de sectorul combustibililor, cu mărci precum Enilive, Tamoil și Total Europe, care vor prezenta soluții adaptate evoluției energetice a sectorului; soluții software, cu participanți precum Idea Group, Infogestweb și Win Software, subliniind rolul din ce în ce mai central al digitalizării în gestionarea flotei, optimizarea proceselor și controlul costurilor; și sectorul anvelopelor, reprezentat de mărci precum Continental, Mak și Sos Tyres, actori-cheie în dezvoltarea de produse și servicii axate pe siguranță, eficiență kilometrică și reducerea consumului. Împreună, acești participanți consolidează viziunea sistemică a evenimentului, în care fiecare componentă – de la energie la date, trecând prin elementele tehnice ale vehiculului – contribuie la construirea unui sistem de transport mai competitiv, mai sigur și mai durabil.

„Aftermarket Village”, organizat de revista italiană Parts Truck a grupului editorial DBInformation, va pune în valoare un sector esențial care garantează continuitatea operațională, siguranța, eficiența și durabilitatea parcului auto aflat în circulație. Acest spațiu va reuni peste 40 de companii dedicate în totalitate serviciilor post-vânzare pentru vehicule utilitare și industriale și va găzdui, pe lângă spațiul de expoziție, un spațiu central conceput pentru a favoriza networking-ul între profesioniștii din sector.